Porto er det tilsvarende gebyr, som vi skal betale for at foretage en bestemt forsendelse. Denne porto udtrykkes normalt i et brev gennem frimærket, der viser den betalte pris, og at betalingen af forsendelsen er foretaget korrekt.
Når vi taler om verbet frankering, henviser det til handlingen, der består i at fjerne en hindring, så noget eller nogen kan passere til et sted, territorium osv. Med porto henviser vi derfor til et gebyr, som vi skal betale, når vi foretager en forsendelse, som skal annulleres, så forsendelsen når sin destination korrekt.
Således gøres det traditionelle portosystem normalt ved at anbringe frimærker. På en bestemt måde er de et signal og et bevis for betaling, der viser os, at afsenderen har betalt de skyldige gebyrer.
Det skal bemærkes, at denne porto, som vi vil se senere, kan være af to typer: porto betalt eller porto ved destination, afhængigt af hvem der betaler gebyret. Ligeledes skal det bemærkes, at omkostningerne ved dette gebyr varierer afhængigt af det område, hvor forsendelsen foretages, samt vægten af brevet eller pakken.
Sammenfattende taler vi om et koncept, der er tæt knyttet til de forskellige posttjenester, som de forskellige lande på vores planet har.
Porto typer: Porto betales eller porto betales
Porto kan således præsentere forskellige modaliteter, men følgende to skal fremhæves, blandt disse:
- Porto betalt: Vi taler om porto betalt, når afsenderen er den person, der har ansvaret for at betale de gebyrer, der svarer til forsendelsen. Med andre ord, når afsenderen betaler gebyrerne og bærer yderligere omkostninger, der kan opstå i forsendelsesprocessen.
- Porto til betaling eller porto ved destinationen: Når vi taler om porto, der skal betales, som vi også kender som porto på destinationen, henviser vi til den modsatte situation til den forklaret ovenfor. I denne forstand henviser det til forsendelsen, hvor portoen betales af modtageren af pakken, det vil sige modtageren.
Portoegenskaber
Som vi sagde i starten, porto præsenterer en række egenskaber, der skal fremhæves. Blandt dem skiller følgende sig ud:
- Det er en betaling for en tjeneste.
- I dette specifikke tilfælde er det en af de betalinger, der skal foretages for at sende en forsendelse.
- Betaling er repræsenteret med bevis for betaling, som i dette tilfælde er et stempel.
- Porto, som vi har fremhævet i hele artiklen, er et koncept, der er tæt knyttet til kurer- og pakkeservice.
- Porto kan være af to typer: porto betalt eller på destinationen, afhængigt af hvem der er ansvarlig for betalingen.
- Selvom det er ens, er det ikke det samme som skattestempel.
- Porto skal betales for, at brevet når adressaten, medmindre det er adressaten, der på destinationen betaler det gebyr, der svarer til portoen.
- Det er en variabel betaling afhængigt af vægten og destinationsområdet.
Forskel mellem porto og skattefrimærke
Selvom nogle af de begreber, der er omtalt i dette afsnit, måske ikke lyder velkendte, betyder det ikke, at de ikke er bemærkelsesværdigt ens. Faktisk skylder portoen og skattefrimærket sandsynligvis deres oprindelse til den samme skaber. Af denne grund er det praktisk at ud over deres ligheder understrege deres forskelle.
Skattefrimærket svarer meget til frimærkerne, da begge viser, at den person, der erhvervede varerne, der ledsagede dette frimærke, betalte de tilsvarende skatter for denne erhvervelse.
Mens porto er et begreb, der er mere knyttet til posttjeneste- og kurer- og pakkeleveringstjenesterne, ledsages afgif.webptsstemplet imidlertid af varer og tjenester, der på samme måde kræver betaling, men ikke alle er inden for samme produktfamilie.
For at give os en idé kan vi se portoen på et brev eller en pakke, men afgif.webptsstemplet, på tobak, alkohol, dokumenter samt andre varer og tjenester af anden art.
Porto eksempel
Endelig afslører vi et billede af spanske frimærker, der fulgte med mange breve for mange år siden, og for hvilke den tilsvarende porto, der svarede til afsenderen eller modtageren af beskeden eller pakken, skulle betales.
