Et autonomt køretøj er en bil, der er i stand til at bevæge sig uden behov for menneskelig indgriben.
Med andre ord et køretøj designet til at cirkulere uden behov for menneskelig handling for at gribe ind i køreprocessen, som det er sædvanligt.
Autonome køretøjsfunktioner
For at opnå automatisering er det nødvendigt at implementere hardware og software, der gør det muligt for køretøjet at registrere sit miljø.
Med hensyn til hardware har disse køretøjer f.eks. Sensorer, kameraer, computere og fjernassistentoperatører. Disse hold registrerer genstande omkring køretøjet med laserteknologi, radiobølger, blandt andre.
På den anden side anvendes der på softwareniveau kunstig intelligens (AI) og navigationssystemer såsom GPS. Dette for at bilen for eksempel genkender trafikskilte, foruden at være i stand til at løse levedygtige problemer.
Autonomt køretøj: autonominiveauer
Society of Automotive Engineers klassificerer disse køretøjer efter deres automatiseringsniveau som følger:
- Niveau 0: De er strengt menneskelige køretøjer.
- Niveau 1: Denne kategori omfatter køretøjer med førerassistentsystemer såsom nødbremsning. Et andet eksempel er fartpiloten, som kan programmeres til at accelerere eller bremse i henhold til førerens krav. I dette tilfælde er det en funktion ad gangen.
- Niveau 2: På dette niveau kan køretøjet bruge forskellige førerhjælpefunktioner. Der benyttes også avancerede hjælpesystemer, f.eks. Fodgængerregistrering, genkendelse af trafikskilte, registrering af blinde vinkler. Føreren kan tage kontrol over køretøjet, når han vil eller har brug for det.
- Niveau 3: På dette tidspunkt køres bilen uden behov for menneskelig deltagelse takket være detekteringssystemer for miljøet. Føreren skal dog være opmærksom og med hænderne på rattet for at tage kontrol, når det er nødvendigt.
- Niveau 4: Køretøjet er fuldt autonomt i foruddefinerede situationer og miljøer, for eksempel i en bestemt by. I dette tilfælde forventes de også at løse køreproblemer og systemfejl. Der er dog stadig mulighed for, at en chauffør griber ind.
- Niveau 5: Endelig kræver bilen ikke rat eller pedaler på dette niveau, da det er helt autonomt for hver situation. Dette indikerer, at de kan rejse overalt og gøre enhver aktivitet, der er i stand til en erfaren menneskelig chauffør.
Fordele og ulemper ved det autonome køretøj
Nogle fordele ved autonome køretøjer er:
- Reducer ulykker: De fleste trafikulykker er forårsaget af menneskelige fejl. Derfor er disse køretøjer beregnet til at reducere ulykker forårsaget af uerfarne chauffører.
- Mindre trafik: Med bedre navigationssystemer ville disse biler reducere trafikniveauet i byerne.
- Brug af tid: Mens køretøjet overtager kørslen, kan passagerer deltage i andre aktiviteter. Derfor tilbyder det også en mere bekvem løsning.
På den anden side er nogle af ulemperne ved disse biler følgende:
- Ekstraordinære situationer: En stor kritik er, at navigationssystemet kun kan reagere på forprogrammerede situationer. I mellemtiden kan mennesker bruge sund fornuft til hurtigt at træffe beslutninger.
- Tab af privatlivets fred: Da der kræves forbindelse til netværket i realtid, vil udbydere kende den nøjagtige placering af mennesker. Det vil sige, fortid, nutid og fremtidig browsinginformation vil være tilgængelig for tredjeparter til enhver tid.
- Computerangreb: Risikoen for, at nogen hacker ind i køretøjets system, vil altid være til stede.
