Det svenske bilfirma Volvo har meddelt, at det fra 2019 udelukkende vil fokusere på fremstilling af elektriske og hybridbiler. Denne beslutning gør det til det første bilfirma, der afstår fra køretøjer, der kører på fossile brændstoffer. Volvos væddemål har været en udfordring for Tesla, hvis markedsværdi er faldet.
Hakam Samuelson proklamerede som administrerende direktør for Volvo, at beslutningen om kun at producere hybrider og elbiler vil bety slutningen på biler, der kun kører på forbrændingsmotorer. Sådan er deres forpligtelse over for hybrider og elbiler, at de inden 2025 forventer at registrere salg af en million køretøjer.
Af disse grunde agter Volvo at bringe fem nye elbilmodeller på markedet inden 2021. Tre af disse modeller vil blive produceret direkte af Volvo, mens de resterende to vil blive produceret af Polestar, en fabrik ejet af Volvo, der er en direkte konkurrent. af Tesla. Volvo vil dog beholde to hybridmodeller. Årsagen til vedligeholdelse af disse hybrider er, at de er meget populære på markeder som Kina.
Analytikere forudsiger, at andre virksomheder i bilsektoren vil følge Volvos eksempel og producere nye modeller, der bidrager til energibesparelser. I denne forstand er de 48 volt hybridmotorer en vigtig del, der hjælper gasmotoren og kan reducere benzinforbruget med mellem 10% og 15%.
Uanset hvad er hybridsalget vokset langsomt. Bevis for dette er, at de sidste år kun repræsenterede 3% af det samlede salg af nye køretøjer.
Vanskeligheder for Tesla
De sidste par uger har været vanskelige for Tesla. Deres titler har registreret betydelige fald i værdi. Årsagerne inkluderer en negativ vurdering i en Goldman Sachs-rapport, og Tesla Model S mangler en sikkerhedstest.
Hvis vi i vores artikel "Hard Times for Ford" talte om, at Tesla havde overgået Ford i markedsværdi, er situationen nu blevet negativ for Tesla. Og det er, at Tesla står over for problemer i sin vækststrategi, da manglen på batterier forårsagede, at produktionen var 40% under efterspørgslen i andet kvartal i år.
En anden data, der afspejler vigtige problemer i Teslas produktion, er, at der forventes 24.200 leverancer af S- og X-modellerne i andet kvartal. Virkeligheden har vist, at der kun kunne foretages 22.000 leveringer.
Problemer fortsatte med at vokse for Tesla, da en rapport fra US Institute of Highway Safety blev frigivet. Den ovennævnte rapport viste, at Tesla Model S havde sikkerhedsproblemer og gav en lavere vurdering end andre lignende modeller.
På den anden side har fremkomsten af en konkurrent som Volvo med et meget beslutsomt engagement over for hybrider og elbiler også bidraget til faldet i værdien af Tesla.
Det er klart, at Tesla har en vanskelig vej fremad for at inddrive mistet kredit.