Italien og Kina satsede på den nye silkevej
Den nylige pagt mellem Kina og Italien, som forudser en stigning i handelen mellem de to lande, har ført til tale om en "ny silkevej". På Economy-Wiki.com forklarer vi, hvad memorandummet underskrevet af den asiatiske kæmpe og den tredjestørste økonomi i euroområdet består af.
Allerede i det 2. århundrede f.Kr. C. silens rute muliggjorde handel med langdistance. De østlige og vestlige civilisationer var forbundet takket være den såkaldte Silk Road, som fortsatte aktiv i middelalderen, idet dens historie var forbundet med tegn som den venetianske rejsende Marco Polo. Derfor vender vi tilbage for at tale om 'en ny silkevej'.
Italiens beslutning om at udvide sine handelsforbindelser med Kina er blevet kritiseret bredt af sine europæiske partnere. Italien, med sin økonomi i en teknisk recession og en offentlig gæld på over 130% af BNP, er imidlertid på udkig efter nye måder at revitalisere sin økonomi på.
Et løft til den italienske økonomi
Handelsforbindelserne mellem de to lande var allerede flydende. Bevis for dette er, at Italien sendte 3,4% af sin eksport til Kina til en værdi af 13.700 millioner euro i modsætning til importen fra Kina til en værdi af 20.000 millioner euro. Men Italien ønsker at gå videre og tage et kæmpe skridt fremad og blive Kinas største handelspartner i Europa.
Aftaler i strategiske sektorer
I lyset af denne interesse i at styrke handelsforbindelserne har begge lande underskrevet et memorandum bestående af 29 aftaler, hvoraf 10 er institutionelle, mens de resterende 19 er kommercielle. Disse aftaler dækker strategiske områder for økonomien såsom kultur, energi, infrastruktur, transport og banksektoren. Det er dog et ikke-bindende memorandum, der ikke skaber juridiske relationer. Med andre ord er der aftalt en køreplan for at styrke kommercielle bånd.
Energi og bankvirksomhed
På energiområdet vil Ansaldo Energía arbejde tæt sammen med det kinesiske selskab Shanghai Electric uden at glemme, at det italienske olieselskab ENI vil arbejde med Bank of China for at søge efter oliereserver på kinesisk territorium.
Bank of China-sagen er slående, da dens aftaler går ud over energisektoren og vil gøre det lettere for den italienske lån- og indskudsfond at opnå den nødvendige kapital gennem panda-obligationer. Husk, at panda-obligationer består af kinesiske yuan-værdipapirer, der placeres i banker.
Infrastrukturer og andre projekter
En anden sektor af stor betydning for økonomien er infrastruktur og byggeri. I denne henseende vil byggefirmaet China Communication Construction Company (CCCC) arbejde i havnene i Trieste og Genova, hvilket er afgørende for Kinas kommercielle ekspansion i Europa.
Endelig vil Italien søge at trænge dybere ind på de kinesiske markeder gennem eksport af kød og frugt uden at forsømme luftfartsprojekter til fremstilling af satellitter. Ud over de rent kommercielle aspekter, på det kulturelle niveau, har Italien også forpligtet sig til at returnere adskillige arkæologiske rester til Kina.
Kina søger at øge sin indflydelse
Bortset fra det italienske perspektiv er det værd at spørge: Hvad vinder Kina ved at uddybe sine handelsforbindelser med Kina?
Gennem disse aftaler vil Kina gøre det lettere for sine produkter at nå fjernere markeder.
En anden overbevisende årsag ville være, at den asiatiske koloss ville styrke sin geopolitiske indflydelse. Og det er, at Italien er det første land i G7, der accepterer et så ambitiøst forslag fra et land som Kina. Desuden kunne den vigtige landing af Kina i Italien bruges af det asiatiske land som et trykelement for Den Europæiske Union. Dette er netop grunden til, at undertegnelsen af memorandumet ikke sad godt hverken i USA eller blandt europæiske partnere.
Kun tiden vil vise, om aftalen er med til at styrke den italienske økonomi, eller om det er en trojansk hest, som Kina får indflydelse på i Europa.
