Den måde, vi kommer rundt på, ændrer sig, og delte mobilitetstjenester blomstrer. Bommen i delingsøkonomien har også nået transport, og bildeling vinder terræn på traditionelt køretøjsejerskab. Nye carpooling-, carharing-, motosharing- eller bikesharing-applikationer dukker op hver dag, der vinder markedsandele.
I de senere år har vi skabt en netforbundet planet med potentiale, som vi endnu ikke kan forestille os. Nu er det tur til at forbinde den fysiske verden med internettet, og delt mobilitet er en realitet takket være APP'erne, der forbinder brugere og transportmidler i realtid og til lave omkostninger.
Kina, der tegner sig for 70% af bilsalget globalt, har oplevet et fald i køretøjssalget og en stigning i brugen af delte mobilitets-APP'er i 2018. Selvom app-deling eller samkørsel af APP'er endnu ikke har nået bæredygtige grænser for rentabilitet Selvom det er sandt, er de oplever enorm vækst og øget popularitet. Disse data fra den asiatiske kæmpe får os til at tænke, at den måde, vi forbruger og bevæger os på, ændrer sig.
Som det er populært sagt, "når Kina nyser, bliver verden forstoppet."
Allerede i Spanien foretrækker 30% af befolkningen at rejse med delt bil for at erhverve en af deres egne, og 46% af de unge (mellem 18 og 35 år) ville sælge deres bil, hvis de altid kunne rejse delt, ifølge studiet af spansk før den nye mobilitet, udarbejdet af Mobility Demoscopy Center i 2018
Hvilke faktorer driver delt mobilitet?
- Noget så tydeligt som at vi lever i en verden med begrænsede ressourcer, og hvor befolkningen vokser og når grænsen for mange af disse ressourcer, så vi skal se efter alternativer, før de er opbrugt. Samarbejdsøkonomien er en af disse output, og i delt transport giver det særlig mening, da det er en metode til at spare brændstof og reducere luftforurening. Olie er en begrænset god og ren luft er et nødvendigt gode, som vi skal tage os af for at beskytte vores helbred og overlevelse.
- Forureningsreducerende protokoller implementeres i store byer, hvilket begrænser trafikken og fremmer brugen af alternativer til transport. Med det formål at give en mere effektiv brug af køretøjer opstod ideen om at besætte resten af sæderne for at tage den samme rejse med fremmede. Flere og flere mennesker bruger apper til deling af biler til at komme rundt i byen eller arbejde.
- Besparelser i brændstofomkostninger, forsikring, vedligeholdelse af køretøjer eller endda vedligeholdelse af et garageplads er faktorer, der gør bildeling til et stadig mere brugt alternativ i tider med økonomisk krise, og som fortsat opretholdes over tid.
- Brugerarketypen for den delte transport-APP er den for en mand mellem 25 og 35 år, og den profil, der vokser mest i antal brugere, er den af digitale indfødte (unge under 25 år). Hovedårsagerne er omkostningsbesparelser og bekvemmelighed til fritidsrejser. For eksempel udløses brugen af APP'er til samkørsel af unge på bestemte datoer for at gå til den berømte Sanfermín, La Tomatina eller Sevilla Fair i Spanien eller endda fra andre områder i Europa.
- Mød mennesker og få venner. Måderne til at forholde sig til og gøre det sociale liv ændrer sig også, og møde folk på netværket, dele smag, hobbyer eller endda transport vinder popularitet. De fleste brugere anbefaler positivt til andre brugere (passagerer eller chauffør) gennem vurderingsafsnittet i selve APP'en.
Eksempler på delt mobilitet APP
Vi vil kende forskellige metoder til delt mobilitet i henhold til de typer APP, der findes på markedet:
- Samkørsel
Bla Bla Car er den mest kendte for bildeling verden over.
Waze Carpool, der har lanceret sin version til bildeling i 2018 i USA, Brasilien og Israel.
Carpoolear, der er meget brugt i Argentina eller Rolling i Colombia, et af de lande hvor den bæredygtige livsstil udvides.
En anden form for samkørsel er Familyescool, som består af at dele ture for at tage og bringe børn i skole og hjælpe forældre med at forene familielivet. Dette initiativ er blevet lanceret i Madrid, og lidt efter lidt vinder det flere brugeres tillid.
- Bildeling
Til biludlejning af virksomheden er der Car2Go eller EccoCar, der vinder popularitet i Madrid. Med denne APP kan du tage en bil til at flytte fra et sted til et andet i byen og kun betale for den tid, du har brugt den.
Køretøjsproducenter har ikke ønsket at blive udeladt af denne forretning og har lanceret deres egne bildelingslinjer som Zity (udlejning af elbiler fra Renault) eller Respiro (udlejning af elektriske køretøjer fra SEAT).
Amovens APP kombinerer muligheden for samkørsel med muligheden for at leje en anden ejers køretøj i flere dage (bildeling).
Motosharing, det vil sige at dele en motorcykel der er Muving APP i flere byer i Spanien eller eCooltra i forskellige europæiske byer for at dele elektriske motorcykler pr. Minut
Bikesharing er systemet til deling af cykler i byer. En metode, der er meget brugt af både turister og borgere selv til at bevæge sig rundt i byen og forhindre tyveri af deres egne cykler. For eksempel er bikesharing-systemerne i Sevilla og Barcelona de bedst bedømte i Spanien.
Hvis du vil vide mere om bildeling eller samkørsel, kan du se det i dets definitioner.
Som det kan ses, er delt mobilitet kommet for at blive, og de nye generationer af årtusinder og digitale indfødte vil give dem den endelige impuls til at ændre den måde, vi bevæger os på i stor skala.