En reder er en fysisk eller juridisk person, der er dedikeret til at drive et skib til kommercielle formål.
Rederen deltager i søtransport, og dens aktivitet er en del af varedistributionskæden. I denne forstand er dets kommercielle aktivitet relateret til national og international transport.
På den anden side er det vigtigt at være klar over, at ejeren ikke nødvendigvis er bådens ejer eller kaptajn. Det vil sige, at disse tre udtryk kan være forskellige personer (naturlige eller juridiske). Denne afklaring er nødvendig for ikke at forvirre rollerne og undgå forvirring. Det er klart, at de ikke er eksklusive, det kan også være den samme person.
Rederens funktioner
Nogle af rederens funktioner er følgende:
- Udstyr båden: Det er rederens opgave at levere udstyr, forsyninger og andre elementer, der er nødvendige for båden til dens drift. For eksempel skal du levere passende mad- og navigationsudstyr.
- Ansæt kaptajn og besætning: Ejeren og kaptajnen behøver ikke at være den samme person. Derfor vil rederen have ansvaret for at ansætte en kaptajn med dokumentation for at betjene skibet. Ligeledes skal du udstyre kaptajnen med et professionelt besætning til at udføre hans aktivitet korrekt.
- Kundeadministration: Rederen har ansvaret for at etablere forretningsforbindelser. Det vil sige at forhandle med kunderne om kontrakter og takster for at drive transporten.
- Bådvedligeholdelse: Det er op til ejeren at garantere skibets operationelle kvalitet. Dette indebærer at være opmærksom på vedligeholdelseskravene under varetransportprocessen. Enhver ufuldkommen båd på grund af manglende vedligeholdelse er en del af dit ansvar.
- Forvaltning af reguleringscertifikater: Ligeledes har rederen ansvaret for at ajourføre de nødvendige tilladelser til navigation. Dette betyder at holde sig ajour med reglerne i hvert land, som besætningen er på vej til. På samme måde skal du sørge for, at besætningen og kaptajnen holder deres dokumenter i orden og ikke har juridiske problemer i de lande, hvor de lægger til.
Endelig vil rederen have den konstante opgave at opdatere den indbyggede procedure. Dette med det formål konstant at forbedre kulturen for sikkerhed og kvalitet i godshåndtering. Opret også sikkerhedsprotokoller i nødsituationer på åbent hav for at forbedre besætningens reaktionskapacitet. Gennemfør beredskabsplaner for ulykker i det daglige arbejde og identificer følsomme risikoområder.