FOB Incoterm - Hvad er det, definition og koncept

Indholdsfortegnelse:

FOB Incoterm - Hvad er det, definition og koncept
FOB Incoterm - Hvad er det, definition og koncept
Anonim

FOB (gratis om bord) incoterm er en type incoterm, hvor den sælgende part i et salg er ansvarlig for de afholdte omkostninger, indtil varen deponeres på afgangsstedet.

At være en af ​​de mest udbredte fremgangsmåder inden for international handel, er FOB incoterm konfigureret som en modalitet, der fordeler risici og omkostninger mellem købere og salgsprodukter af varer.

Det Internationale Handelskammer er den organisation, der har ansvaret for at etablere de forskellige typer inkoterms, der findes i den daglige verdenshandel. Gratis ombord er et af de mest tilbagevendende eksempler blandt dem, og dets anvendelse er udbredt dels takket være de fordele, det giver i forhold til lavere risikoniveauer fordelt mellem parter i forbindelse med operationer.

Forkortelsen for dette koncept (gratis om bord) henviser til arten af ​​denne type kommercielle aftaler. På denne måde sørger sælgeren for varerne fra dens oprindelse til levering i oprindelses- eller afgangshavnen.

Fra det øjeblik er køberen ansvarlig for den transporterede vare med hensyn til udgif.webpter i forbindelse med dens forsikrings-, transport- og kommercielle priser.

Implikationer af FOB incoterm

Købs- og salgstransaktioner gennem FOB-handelsaftaler vil have nogle karakteristiske punkter, der især skal fremhæves:

  • Sælgeren er ansvarlig for at transportere varerne til afgangshavnen under forudsætning af de udgif.webpter, der svarer til den fase af operationen. Disse spænder fra dets produktion og emballage til transporten til det forsendelsessted, som sagsøger har valgt.
  • Når varen først er deponeret i havn, overføres dette ansvar til køberen og fordeler således graden af ​​økonomisk ansvar i driften mellem begge parter. Ligeledes vil det tage sig af omkostningerne ved international transport og forsikringsdækning, der er kontraheret mod farerne ved tab eller skade.
  • Officielle omkostninger i form af told og told deles også. På denne måde er sælgere ansvarlige for priserne på udgangspunktet og købere af dem, der svarer til det endelige bestemmelsessted.
  • Eksklusiv brug af operationer udført i det maritime miljø.