Singapore, engang perlen i det østlige britiske imperium, er en lille parlamentarisk republik, der ligger i Sydøstasien. Ud over sin størrelse og geografiske placering er denne lille stat det land med den fjerde højeste indkomst pr. Indbygger i verden, som ligger på $ 86.854. Det høje økonomiske udviklingsniveau og dets forpligtelse over for innovation har tiltrukket europæiske virksomheder og især spanske virksomheder opmærksomhed.
Den Europæiske Union har arbejdet for at nå handelsaftaler, der giver adgang til et sådant saftigt marked. Det skal huskes, at Singapore er konsolideret som det tredjestørste forretningscenter i verden, kun bag byer som London og New York. Det faktum, at Singapore er et forretningscenter af stor global betydning, forklarer i vid udstrækning dets økonomiske velstand. Hvad mere er, ifølge Verdensbanken er Singapore det bedste land i verden til at drive forretning efter New Zealand.
En strategisk enklave for erhvervslivet
Andre faktorer, som den høje økonomiske udvikling i landet er baseret på, er olie og den intense kommercielle aktivitet, der finder sted i havnen. Bevis for dette er, at havnen i Singapore aflæsser 300 skibe om dagen på cirka 40 minutter. Alt dette uden at glemme kulbrinter, der nåede en trafik på 20,4 millioner tons i september sidste år.
Dens strategiske geografiske placering har fået det til at konsolidere sig selv som den sande nøgle, der giver adgang til det store marked, der repræsenterer Asien-Stillehavsområdet. Vi bør heller ikke glemme det beslutsomme engagement, som landet indgår over for nye teknologier, da de har til hensigt at blive en "smart nation".
Det europæiske væddemål på Singapore
Nå, mere end 65% af Den Europæiske Unions investeringer finder sted i denne region. Alt dette demonstrerer interessen for europæiske virksomheder og især for spanske virksomheder, der lancerer sig selv for at erobre en sådan attraktiv økonomisk kapital. Og er, at Singapore er en uovertruffen ramme for erhvervslivet og fra et logistik- og transportperspektiv.
EU forsøgte at styrke handelsforbindelserne med Asien og har valgt at styrke samhandelen med økonomiske magter på det asiatiske kontinent, blandt hvilke Japan og selvfølgelig Singapore skiller sig ud. Ud over det faktum, at underskrivelsen af frihandelsaftaler er et åbenlyst budskab mod protektionisme, er det meningen at lette den forretning, som europæiske virksomheder udfører i Singapore.
Skibsfart er nøglen til international handel, og vi har allerede set den afgørende betydning af Singapore havn. Lad os huske på, at 90% af verdenshandelen svarer til søtransport, og at Europa har en flåde, der repræsenterer 40% af verdensflåden, en anden tvingende grund til at opretholde åben adgang ad søvejen.
Den Europæiske Union har således sat sig i gang med at opnå ratificering af handelsaftalerne med Japan og Singapore. Med hensyn til handel, da det er europæisk kompetence, er det tilstrækkeligt for den at blive ratificeret af de europæiske institutioner, tværtimod for at beskytte investeringer er det nødvendigt, at aftalerne ratificeres af de nationale parlamenter i hver af medlemslandene …
Faciliteterne til at drive forretning, som Singapore tilbyder, har tiltrukket et stort antal spanske virksomheder. Økonomisk stabilitet, en sikker lovgivningsmæssig ramme, få bureaukratiske hindringer og det lave skatteniveau har tiltrukket store spanske virksomheder fra så forskellige sektorer som gæstfrihed, infrastruktur, mode, gastronomi og finansiering.