Tekniske problemer, som British Airways led i sidste weekend, førte til en lang række aflysninger og mange forsinkelser. Ifølge en rapport fra Citigroup kan denne række tekniske fejl være meget dyre: intet mere og intet mindre end 100 millioner euro.
For sin del er præsidenten og administrerende direktør for British Aiways, Alex Cruz, kommet under stærk kritik for en fiasko i computersystemer, der efterlod mere end 75.000 mennesker på jorden. På trods af al den brummer, der er genereret, har ratingbureauet Standard & Poor's forbedret klassificeringen af flyselskabet ved at betragte British Airways som et solidt selskab og vurdere flyselskabets computerfejl som et specifikt problem.
Kompensation til de berørte
Det anslås, at den computerfejl, som British Airways har lidt, kan medføre en pris på omkring 100 millioner euro. Disse omkostninger er opnået ved at tilføje de 60 millioner euro, der kunne nå kompensationen til passagererne plus de 40 millioner euro, der ikke kunne betales på en dag.
Det skal bemærkes, at hver passager, der har lidt en forsinkelse på mere end tre timer, kan modtage 250 euro, hvis deres rejse var op til 1.500 kilometer. Kompensationstallet stiger, hvis vi henviser til flyvninger på op til 3.000 kilometer, hvor passagererne skal kompenseres for med 400 euro, mens vi vil tale om kompensation på 600 euro for flyrejser med afstande større end 3.000 kilometer.
På trods af alt forudsiger Citigroup-rapporten, at dette ikke vil være et langsigtet problem for virksomheden, da det er et midlertidigt problem, der kan løses med en forbedring af computersystemerne.
Stærk kritik af Álex Cruz
Spanieren Álex Cruz, som bestyrelsesformand og administrerende direktør for British Airways, har været i orkanen af al kritik. Der er mange stemmer, der har opfordret til hans fratræden. Uanset hvad har Willie Walsh som CEO for International Airlines Group (IAG) vist sin støtte til Cruz.
Mange mennesker har fordømt den omkostningsreduktionspolitik, der blev ført under ledelse af Álex Cruz. Mange mener, at drevet til at reducere omkostninger har forårsaget fejl i ledelses- og it-systemer. I denne forstand hævder fagforeningerne, at det skyldes overførsel af 700 job fra det britiske systemafdeling til Indien. Álex Cruz benægter for sin del, at outsourcing af IT-afdelingens positioner til Indien er relateret til de tekniske fejl, som British Airways har lidt.
Efter at have høstet betydelige succeser ved roret i Vueling-flyselskabet overtog Cruz ledelsen i British Airways i 2009. Den spanske manager har været kendt for at forsvare lavprisselskaber. I sin tid ved roret ved Vueling opnåede han en balance mellem lavprisselskaber som Ryanair og virksomheder i sektoren med en mere traditionel profil som Iberia. På trods af alt står Álex Cruz over for hård kritik fra forbrugere, presse og fagforeninger for hans politik for omkostningsreduktion.
Billetprisforhøjelser og forbedring af vurderinger
Flyselskaberne British Airways og Iberia meddelte ved brev til rejsebureauerne, at der fra november måned opkræves et tillæg på henholdsvis 8 pund og 9,5 euro for booking af billetter gennem GDS-systemet (Global Distribution System). Tværtimod vil begge luftfartsselskaber ikke opkræve dette tillæg, hvis billetterne bookes via flyselskabernes websted, på kontorer, telefonisk eller gennem rejsebureauer, så længe de bruger en NDC-forbindelse (New Distribution Capability).). Årsagen til indførelsen af dette tillæg er, at British Airways forsøger at dække teknologiomkostningerne.
Hændelsen i British Airways IT-tjenester, som har efterladt så mange passagerer på jorden, forårsagede fald i aktiemarkedet i IAG holdingselskabet (International Airlines Group). Husk, at British Airways tegner sig for 60% af IAGs lufttrafik.
På trods af alt har ratingbureauet Standard & Poor's forbedret British Airways rating fra BB til BB +. Standard & Poor's ser ud til at se det britiske flyselskab som et selskab med stabile udsigter og en god konkurrenceposition i sektoren. Tværtimod, som trusler mod British Airways, peger Standard & Poor's på mulige variationer i oliepriser, sårbarhed over for ændringer i økonomiske cyklusser og andre uforudsete begivenheder.
