Den stadig præsident for Nissan-Renault-gruppen, Carlos Ghosn, blev arresteret i Japan for påståede økonomiske uregelmæssigheder. Fra Nissan Motor har de allerede gjort deres holdning klar. Hensigten er at fjerne ham som præsident for virksomheden. Fra Renault angiver de imidlertid, at det er en 'midlertidig diskvalifikation'. Ghosns anholdelse har fået Renault til at miste 15% af sin markedsværdi.
Carlos Ghosn blev arresteret i Japan. Som de eksperter, der har fulgt sagen, antyder, bør hans beskyldning ikke komme som nogen overraskelse. Anklagemyndigheden i Tokyo havde stået bag firmaets stadig præsident i flere måneder, og der var tvingende argumenter, der antydede, at Ghosn skulle møde op til retssager.
Det, de ikke forventede i bestyrelsen for Nissan-Renault, var naturligvis, at effekten på aktiemarkedet ville være så stor. Renault er tilbage på aktiemarkedet omkring 8%, og de er faldet så meget som 15%.
Carlos Ghosn, en af de mest betalte ledere i Japan
I 2017 tjente Ghosn omkring $ 17 millioner. En figur, der ville gøre ham til en af de mest betalte ledere i Japan. På trods af dette har deres lønninger i årevis været meget lavere end andre ledere af virksomheder i sektoren. Specifikt tjente Carlos Ghosn i gennemsnit halvdelen af sine jævnaldrende i andre geografiske områder.
Fra den japanske presse foreslår de, at det kan være en af årsagerne til deres påståede bedrageri. Den brasilianskfødte manager beskyldes dog for noget mere end ikke korrekt at have erklæret sin indkomst. Det japanske anklagemyndighed anklager ham for at have skjult indtægter til en værdi af 44 millioner dollars og derudover for misbrug af at have brugt virksomhedens aktiver til sin egen fordel.
Sagen med Carlos Ghosn er endnu mere populær i Japan. Efter sin udnævnelse i 1999 som Chief Operating Officer hos Nissan blev han udråbt til en af Nissans frelser. Virksomheden drejede og var på randen af konkurs. Takket være en omstrukturering lykkedes Carlos Ghosn at redde det japanske selskab. Sådan var hans succes, at han blev et nationalt ikon. Da Nissan Motor blev rentabel igen, blev den så populær, at dens historie blev fortalt i mangaversion. Tegneserien, der fortæller Ghosns historie, blev en af de bedst sælgende i landet.
Renault falder med 15% på aktiemarkedet
Selvom eftervirkningen i medierne ville være stor, fra ledelsen af Nissan-Renault-alliancen, troede de aldrig, at den kunne overføres til markederne med en sådan volatilitet. Aktierne i det franske selskab er faldet med 8% og har endda mistet 15% af deres værdi.
Renault ejer 43% af aktierne i Nissan, så det er ikke overraskende, at det har lidt så meget. Som om det ikke var nok, var det den franske producent, der tilbød Ghosn en højere løn for sine tjenester: 8,5 millioner euro i 2017. Mere end det dobbelte af kompensationen, den modtog fra Nissan og Mitsubishi sammen.
I tilfælde af Nissan er faldet nået 5%. Det vil sige halvdelen af Renault-aktierne. Det skal dog bemærkes, at Nissans markedsværdi fordobler Renault. Derfor kan begge fald betragtes som monetære ækvivalente.
Renault teknisk analyse
I virkeligheden er arrestationen af Carlos Ghosn kun toppen af isbjerget. Bilproducenten har akkumuleret et fald på tæt på 40% siden højdepunkterne i april i år.
Det akkumulerede afkast for 2018 er -25% og er på et afgørende punkt i prisen.
Sidste gang, hvor så meget aktievolumen (13,5 millioner euro) blev handlet på en enkelt uge, var næsten 3 år siden. Faldet markerede et lavpunkt, der nu fungerer som støtte.
Fra et teknisk analysesynspunkt er € 55-området utvivlsomt et meget vigtigt område for titlen. Hvis du mister det, kan du gå på jagt efter 50 euroområdet og endda 45 euro pr. Aktieområde. Analytikere indikerer, at hvis den har støtte, kan den nå højere niveauer. Selvfølgelig vil alt afhænge af, hvordan Carlos Ghosns retslige procedure udvikler sig og udviklingen af bilsektoren.