Det amerikanske multinationale Ford Motor Company, populært kendt som Ford, står i øjeblikket over for ugunstige situationer. Mange ændringer finder sted i virksomheden, herunder følgende: bølgen af fyringer annonceret af Ford og udskiftning af dets CEO Mark Fields af Jim Hackett. For at forstå, hvad der sker hos den nordamerikanske bilkæmpe, tager vi et dybtgående kig på årsagerne til Fords vanskeligheder.
Fjernelse af markfelter
Veteranen Mark Fields, der havde været Fords administrerende direktør og haft en lang historie med virksomheden, blev afskediget af to hovedårsager: den første er, at virksomheden ikke var tilfreds med de nuværende resultater, og den anden, at de ikke fik tillid til. strategiske planer for fremtiden.
Fields brugte ikke mere og ikke mindre end 28 år på at arbejde for Ford. Blandt sine præstationer skal det bemærkes, at det i 2015 opnåede rekordoverskudstal. Vi taler om det faktum, at det amerikanske selskab under Fields 'ledelse opnåede en kæmpe fortjeneste på 10,8 milliarder kroner før skat. Faktisk bidrog Mark Fields til at opnå spektakulære fordele for virksomheden, men mod ham har det afvejet det faktum, at Fords markedsværdi er faldet betydeligt.
For at omdirigere situationen er Jim Hackett udnævnt som en erstatning. Hackett tilbragte en del af sin professionelle karriere hos Steelcase Inc, et stort firma dedikeret til kommercialisering af møbler. Fremad har Hackett udfordringer som at få Ford-prisen til at stige og udfordringen med elbiler.
For nylig har Tesla, et firma, der fremstiller elbiler, overgået Ford i markedsværdi. Vi taler om, at værdien af Tesla steg med 40% siden begyndelsen af året, mens Ford så dens værdi falde med 7%. Det er nysgerrig, at Tesla er en meget yngre virksomhed end Ford, og dens markedsværdi er højere end en konsolideret gigants bilindustri. Husk, at Ford blev grundlagt i 1903, og Tesla blev oprettet i 2003.
Det er rigtigt, at Ford efter forretningsomfang er langt bedre end Tesla. Mens elbilproducenten havde en samlet omsætning på 7.000 millioner dollars, havde Ford en omsætning på 152.000 millioner dollars. På den anden side måtte Tesla i 2016 bære tab på omkring $ 770 millioner, mens Ford opnåede et overskud på 4,6 milliarder dollars. Så Teslas markedsværdi er ikke berettiget sammenlignet med sine konkurrenter. Ja, det er rigtigt, at Ford ikke ser ud til at have det sjovt.
Afskedigelser og klager over aktionærer
Efter det første virtuelle aktionærmøde gav selskabets ledere udtryk for, at de modtog voldsomme klager, hvor aktionærerne udtrykte deres utilfredshed med selskabets lave rentabilitet og dårlige forretningsstyring.
Forsøger at blidke de mest ophidsede aktionærers ånder og meddelte fyringer, der ville påvirke omkring 10% af arbejdsstyrken. Det er rigtigt, at aktionærerne har ret i deres klager, da værdien af Ford-aktier er faldet betydeligt i løbet af de sidste to år. I Mark Fields 'periode er Fords aktieværdi faldet med næsten 40%.
Selvom virksomheden betaler et udbytte til sine aktionærer, der tegner sig for halvdelen af dets overskud, går de ind for en mere aggressiv tilbagekøb af aktier.
Hackett, som den nye instruktør, har det ikke let. I horisonten er der mange udfordringer at overvinde: hvordan man opnår en bedre notering på virksomhedens aktiemarked, en autonom bil, salg af billige biler og mobilitetstjenester.
