Efter opdagelsen for nogle få måneder siden, at Volkswagen brugte computersoftware, der var i stand til at forfalske resultaterne af forureningsbekæmpelsen, i øjeblikket i USA, vil Volkswagen købe tilbage eller reparere doktorbiler til en værdi af næsten 15.000 millioner dollars, ca. millioner af euro.
Den tyske gruppe forfalskede den kontrol, der blev foretaget af de myndigheder, der varetager miljøbeskyttelse og folkesundhed, og gik endda så langt, at den påvirkede den tyske økonomi. Fælden bestod af en algoritme, der var i stand til at blive opdaget, men samtidig var avanceret nok til, at køretøjet kunne "genkende" det øjeblik, hvor det blev udsat for officielle tests for at ændre dets emissioner.
Nu efter måneder med ventetid, og for øjeblikket i USA, Volkswagen vil købe tilbage eller reparere de biler, der indeholder denne software, til en værdi på næsten 15.000 millioner dollars, ca. 13.280 millioner euro.
Inden for disse kompenserende beløb ville der indgå 10.000 flydende dollars i forhold til individuel kompensation ud over miljøbøder, der når op til et beløb på 2.700 millioner uden at regne med et budget på yderligere 2.000 millioner, der er bestemt til at finansiere ny infrastruktur og kampagner rettet mod øge bevidstheden om forureningsproblemet.
Gruppen af køretøjer, der er berørt, er omkring 480.000 enheder af Audi og Volkswagen modeller med en to-liters motor. Selvom de tyske gruppers problemer tilsyneladende kun vokser, da det også synes at påvirke de tre-liters motorer, hvoraf der kun er 90.000 biler i De Forenede Stater alene. Det vil være ejerne af køretøjerne i den tyske gruppe, der vil beslutte, om de vil købe eller reparere køretøjet.
I september 2015, efter at skandalen kom frem, blev det rapporteret, at Volkswagen solgte biler med den falske reklame, at de reducerede emissionerne af nitrogenoxider med 90%, når de i virkeligheden oversteg emissionerne med 40 gange det, der er tilladt i USA .
I modsætning til hvad der sker i USA, er økonomiske sanktioner i Europa meget lavere, mens forbrugerreglerne er meget mere fleksible, derfor på trods af at der er et langt større antal berørte mennesker, 10 millioner køretøjer.
Den tyske koncern har en lang vej at gå for at genvinde sit offentlige image, et tab, der er afspejlet i et fald på 20% på aktiemarkedet. I Europa til at vaske dit billede tilbyder tilbud om at udføre gratis anmeldelser af dine køretøjer samt passere ITV gratis. Tilbyder en gratis premium service og på denne måde forsøger at forbedre deres beskadigede image.
